? 9月16日，嘹亮的鸣笛声在深圳盐田港区响起，继5月22日“深圳——明斯克”中欧班列开通后，“深圳（盐田港）/广州——喀什?中亚/南亚”多式联运先发班列正式开出。本次班列采用海运、铁路和公路结合的多式联运运输模式。货物由盐田港装车，铁路运输至新疆喀什，运行总里程达6100公里。货物经喀什综保区报关出口，通过公路运输配送至中亚、南亚等目的国。这一班列的开行将打开中亚、南亚物流新通道，大大缩短物流运输周期，有效推动境内产业拓展经济种类，细化整体供应链分工。 ? 上午，“深圳（盐田港）/广州——喀什?中亚/南亚”多式联运的首趟班列从深圳盐田港始发。本次班列采用海运、铁路和公路结合的多式联运运输模式。货物由盐田港装车，铁路运输至新疆喀什，运行总里程达6100公里。 ? 本次班列装载35个铁路集装箱，货物总重量800余吨，货值3200万元，货物以电子产品、机械设备、家用电器、陶瓷制品、活动房构件和纺织服装等为主。据介绍，货物经喀什综保区报关出口，通过公路运输配送至中亚、南亚等目的国，物流运输周期较现在市场上常用的海运模式将大大缩短。（来源：南方都市报） 更多新闻资讯可访问港港通网。